Οπτικές ίνες

Επιτέλους ξεκίνησαν να τοποθετούνε οπτικές ίνες στην Ελλάδα. Αυτές τις μέρες γίνονται εργασίες στην περιοχή μου. Πρώτα περνάει ένας μικρός εσκαφέας που σκάβει ένα μικρό χαντάκι βάθους μισού μέτρου. Ο εσκαφέας αυτός μπορεί να κόβει και την άσφαλτο. μετά περνάει ένας Πακιστανός ο οποίος τοποθετεί το καλώδιο που φέρει την οπτική ίνα και μετά ένας Αλβανός που τοποθετεί μια πλαστική κόκκινη ταινία που δεν ξέρω τι ρόλο παίζει, απλά καλύπτει το καλώδιο. Μετά ένας Έλληνας ρίχνει με τη βοήθεια ενός άλλου Αλβανού τσιμέντο και καλύπτουν το χαντάκ (όχι χαντάκι αλλά χαντάκ). Όλα καλά ως εδώ. Αλλά η πλάκα είναι πως όταν συναντούνε ένα εμπόδιο, τότε απλά το προσπερνάνε και έτσι το χαντάκι ποτέ δεν πηγαίνει παράλληλα με τον δρόμο αλλά σε μερικά σημεία στρίβει προς το κέντρο του δρόμου και μετά ξανά προς την άκρη του! Πχ στην φωτογραφία υπήρχε ένα παρκαρισμένο αυτοκίνητο οπότε τι κάνανε. Όχι δεν ψάξανε τον ιδιοκτήτη αλλά το . . . προσπεράσανε μπαίνοντας στον δρόμο. Θα πει κάποιος "ε και;". Ε και, από τη μία έτσι στο τέλος ξοδεύουν περισσότερο χρόνο, περισσότερο υλικό (οπτική ίνα, τσιμέντο κτλ) καθώς η απόσταση αυξάνεται έστω και 10% και επίσης το χαντάκι αντί να είναι στην άκρη του δρόμου, θα είναι στο σημείο που πατάει η δεξιά ρόδα του αυτοκινήτου και οπότε θα έχουμε άλλο ένα εξόγκωμα-σαμαράκι ή λακούβα στον δρόμο (γιατί υπάρχει ανικανότητα να επισκευάσει κάποιος τον δρόμο όπως τον βρήκε καθώς ΠΟΤΕ δεν είδα το χαντάκ να γεμίζει ακριβώς όσο πρέπει, συνήθως βάζουν περισσότερο υλικό και έχουμε σαμαράκι ή άλλες φορές λιγότερο και έχουμε χαντάκ. . . )

Αθλητισμός

Λίγα θα πω.

Στον Σηφάκη πρέπει να δωθεί βραβείο που δεν αντέδρασε για να μη ξεσηκώσει όλο το γήπεδο.

Στον οπαδό πρέπει να μην ξαναεπιτραπεί η έξοδος από τη φυλακή εκτός αν δουλέψει εθελοντικά φυτεύοντας δέντρα.

Και μία ερώτηση. Οι δύο κύριοι (βελάκια) τι είναι; Τι δουλειά κάνουν; Πάντως θαυμάζω την ηρεμία τους και ειδικά του ποιο ηλικιωμένου που απλά ακουμπάει το χέρι του "οπαδού". Προφανώς θα του έλεγε "ήρεμα παιδί μου, ήρεμα έχει και ζέστη σήμερα"

Αφιερωμένο σε εσένα

Είναι το πρώτο videoclip που φτιάχνω συνδιάζοντας μουσική με φωτογραφίες και κείμενο.

Την θυμάστε;

Φωτιά

Εδώ και 20 χρόνια απορώ. . .
Απορώ γιατί δεν έχουμε 500 αεροπλάνα πυρόσβεσης και 3000 πυροσβεστικά οχήματα έστω και χωρίς προσωπικό.
Βαρέθηκα να μη γίνεται τίποτα.
Ψηφίστε με και υπόσχομαι πως την επόμενη μέρα ΘΑ:
-αγορά 500 πυροσβεστικών αεροπλάνων τα οποία όταν δε τα χρειαζόμαστε θα τα νοικιάζουμε στις γειτονικές μας χώρες και έτσι θα μειώνουμε το κόστος συντήρησης.
-αγορά 2 πυροσβεστικών οχημάτων για κάθε δήμο. Ο κάθε δήμος από μόνος του θα έχει την ευθύνη της καλής λειτουργίας τους και της στελέχωσης με εθελοντές. Τα οχήματα αυτά θα είναι έτοιμα και ανά πάσα στιγμή όταν χρειαστεί θα πηγαίνουν να βοηθάνε όποιον γειτονικό δήμο θα κινδυνεύει.
-θα δημιουργηθούνε σε κάθε δάσος, μέσα στο δάσος, μεγάλες δεξαμενές οι οποίες θα μαζεύουν το νερό της βροχής και θα είναι γεμάτες νερό οπότε σε περίπτωση φωτιάς θα μπορούν άμεσα να τροφοδοτήσουν μέσα στο πουθενά στην ουσία, τα πυροσβεστικά οχήματα.
-θα δημιουργηθούνε μεγάλες αντιπυριτικές ζώνες μέσα στα δάση, πλάτους 300 μέτρων. Καλύτερα να έχουμε δάση τεμαχισμένα παρά να τρέχουμε και να μη φτάνουμε όταν ξεσπάει φωτιά.
-οι εμπρηστές θα τιμωρούνται με ισόβια κάθειρξη.
-τον χειμώνα τα πυροσβεστικά αεροπλάνα και οχήματα θα είναι πάρα πολλά οπότε θα στέλνονται σε χώρες του νοτίου ημισφαιρίου όπου θα είναι καλοκαίρι, και το καλοκαίρι θα επιστρέφουν μαζί με τις δυνάμεις της χώρας εκείνης. Γιατί το χειμώνα να κάθονται τα αεροπλάνα μας όταν τα χρειάζονται οι χώρες που έχουν καλοκαίρι και αντίστοιχα όταν εμείς έχουμε καλοκαίρι να μην έχουμε τη βοήθεια των χωρών εκείνων;
-κάθε πολίτης αυτής της χώρας θα οφείλει να πληρώνει με τον λογαριασμό της ΔΕΗ, 20 ευρώ το χρόνο υπέρ πυρόσβεσης. Κάθε χρόνο θα δίνεται στην δημοσιότητα αναλυτική κατάσταση όπου θα φαίνεται που ξοδεύτηκανε τα χρήματα αυτά.

Δυστυχώς όμως τίποτα δε θα γίνει. Απλά σε λίγα χρόνια δε θα έχουμε φωτιές γιατί πολύ απλά θα έχουνε καεί όλα τα δάση. Μία απέραντη Σαντορίνη όλη η Ελλάδα . . .
Άντε καλό ύπνο . . .

Οδηγοί

Σήμερα κατάλαβα πως από τους 8,678,356 Έλληνες οδηγούς,
οι 2,257,856 είναι βλάκες, απλά δεν έχουν την νοημοσύνη που απαιτήται για να οδηγήσεις ένα απλό αυτοκίνητο (απόρω γιατί όλοι μπορούνε να βγάλουνε δίπλωμα οδήγησης αλλά όχι να οπλοφορούνε. . .)
οι 1,275,436 έχουνε απωθημένα από το σπίτι, δουλειά και τα βγάζουνε στο δρόμο,
οι 744,636 θεωρούνε πως είσαι εχθρός τους,
οι 243,560 οδηγάνε ένα πανάρχαιο και κακοδιατηρημένο αυτοκίνητο με ένα φως μπροστά (απορώ ποιος βλάκας έβαλε δύο φανάρια μπροστά, ένα φτάνει!) και έχοντας ένα φονικό όχημα στα χέρια τους, δεν φταίνε εκείνοι που είναι επικίνδυνοι,
οι 342,456 είναι υπερήληκες και δε θα έπρεπε να πιάνουνε τιμόνι στα χέρια τους,
οι 89,523 απλά δε έχουνε ποτέ βγάλει δίπλωμα οδήγησης,
ε από τους υπόλοιπους 3,673,456 οδηγούς που απομένουν, οι 3,673,454 είναι γυναίκες οπότε τι να λέμε.

Μείναμε δύο που ξέρουμε να οδηγούμε.

Εγώ και εσύ. . .
Άντε πάμε για κανένα ποτό και μετά καμιά βόλτα με τις αμαξάρες μας!

Σύνταξη

Σήμερα τα κανάλια βάλθηκαν να μας πείσουν πως είναι άδικο η εξίσωση των ορίων ηλικίας σύνταξης. Ε ναι. Θα έπρεπε οι γυναίκες να βγαίνουν στην σύνταξη μετά από 10 χρόνια δουλειάς και οι άντρες άντε το πολύ 15. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί πρέπει να περιμένουμε να πάρουμε σύνταξη στα 65! Έλεος! Επιτέλους δώστε σύνταξη στα 35!
Ξυπνήστε ρε!!! Είναι αδιανόητο να συνεχιστεί αυτό το καθεστός. Είναι απαράδεκτο να βγαίνει κάποιος στη σύνταξη στα 50! Δεν έχει σημασία μόνο το πόσα χρόνια δουλεύει κάποιος αλλά και το ποιά είναι η ηλικία του όταν θέλει να βγει στη σύνταξη. Γιατί; Γιατί ο Α άρχισε να δουλεύει στα 30 και μέχρι τα 65 έχει δώσει για την σύνταξη του το χ ποσό. Ο Β άρχισε να δουλεύει στα 20 και μέχρι τα 55 έχει δώσει το ίδιο χ ποσό. Αν και οι δύο βγουν στη σύνταξη ο ένας στα 65 ο άλλος στα 55 τότε μέχρι να πεθάνουν στα 75 (μέσος όρος ηλικίας) ο Α θα έχει πάρει σύνταξη για 20 χρόνια και συνολικά ποσό ίσο με το διπλάσιο από το ποσό που θα πάρει ο Α που θα πάρει σύνταξη για μόνο 10 χρόνια. Άρα για τον Α είναι άδικο οι μεγάλες κρατήσεις που του γινόντουσαν για 35 χρόνια και στην ουσία μερικές από τις δικές του κρατήσεις πήγαν στην σύνταξη του Β!
Οπότε αυτό που βλέπαμε πριν 10 χρόνια, ανθρώπους συνταξιούχους στα 50! είναι αδιανόητο και απορώ πως το δέχτηκαν οι τότε εργαζόμενοι.

Στην Ελλάδα υπάρχουν 3 κατηγορίες εργαζομένων. Η πρώτη, οι πολλοί, έχουν όνειρο να βολευτούν σε μία θέση στο δημόσιο, είναι τεμπέληδες, δεν τους ενδιαφέρει καθόλου το αν παράγουν ή όχι, κατεβαίνουν σε απεργία συχνά, πριν διοριστούν παρακαλούνε να διοριστούν και μόλις διοριστούνε παρακαλούνε να βγουν στη σύνταξη και κλαίγονται γιατί θεωρούνε πως πληρώνονται λίγα και πως οι συνθήκες δεν είναι καλές! Βέβαια κανείς δεν δηλώνει παραίτηση αλλά φθονούν τους εργαζόμενους της δεύτερης κατηγορίας.
Οι εργαζόμενοι της δεύτερης κατηγορίας, είναι οι ιδιωτικοί υπάλληλοι. Θέλουν να γίνουν γρήγορα εργαζόμενοι της πρώτης κατηγορίας αλλά προς το παρόν προσπαθούνε να δουλεύουν και λίγο καθώς ως εργαζόμενοι σε ιδιωτική επιχείρηση κινδυνεύουν να απολυθούνε και αυτό τους ανχώνει. Δεν νοιάζονται, συνήθως, για την πορεία της επιχείρησης αλλά νοιάζονται για τη δικιά τους τσέπη. Συνήθως δεν αξίζουν και δύσκολα βρίσκει κανείς άτομα άξια. Όσοι αξίζουνε, καταλήγουνε στην τρίτη κατηγορία, όσοι γλύφουνε καταλήγουνε στην πρώτη κατηγορία και οι υπόλοιποι βολοδέρνουν σε διάφορες επιχειρήσεις μέχρι να βγούνε στη σύνταξη.
Η τρίτη κατηγορία εργαζομένων είναι η κατηγορία που στηρίζει στην ουσία την χώρα μας. Προσπαθούνε καθημερινά να επιβιώσει η επιχείρηση τους, όλη μέρα και όχι ένα οκτάωρο, σκέφτονται για το πως θα πάει καλά η επιχείρηση, το πως θα πληρώσουνε το δάνειο και το άνχος δε τους εγκαταλείπει ποτέ. Δέχονται ατελείωτο φθόνο από τις άλλες δύο κατηγορίες και οι ίδιοι θα ήθελαν να ανήκουν στην πρώτη κατηγορία αλλά δεν αντέχουνε τόση τεμπελιά.

Εσύ σε ποια κατηγορία ανήκεις;

Απείλησε με όπλο ιατρό στα Τ.Ε.Π. !

Ωραία το λύσαμε το "θέμα". Την επόμενη φορά που θα θέλετε να εξυπηρετηθείτε κατά προτεραιότητα στα επείγοντα σε κάποιο νοσοκομείο, απειλήστε με όπλο τον ιατρό. Γιατί κύριε ζωγράφε, γιατί να περιμένετε εσείς στην ουρά; Γιατί ο "άλλος" να εξεταστεί νωρίτερα από εσάς; Γιατί; Και τι σας ενδιαφέρει που ο ιατρός εξετάζει άλλον τώρα; Να μάθει να εξετάζει 2 συχρόνως!

Με αφορμή αυτό το περιστατικό θυμήθηκα ένα περιστατικό που έχει μείνει χαραγμένο στυη μνήμη μου. Ήταν 1990. Περίμενα στην στάση το λεωφορείο να γυρίσω σπίτι. Μόλις είχα σχολάσει, ήταν 1400 η ώρα και είχε πολύ κόσμο. Ξαφνικά ήρθε το πολυπόθητο λεωφορείο! Αλλά ο κόσμος ήταν περισσότερος απ' όσους μπορούσε να πάρει το λεωφορείο οπότε κάποια στιγμή είχε φρακάρει η είσοδος (τότε αναγκαστικά είσοδος ήταν μόνο η μπροστινή πόρτα και έξοδος οι υπόλοιπες) και δεν μπορούσαν να μπουν άλλοι. Τότε ένας κύριος γύρω στα 50 φώναξε "άντε ρε παιδιά στριμωστείτε λίγο να χωρέσουμε και εμείς!". Όσοι είχαν ανέβει, στριμώχτηκαν κιάλλο και έτσι μπόρεσε να ανέβει και ο κύριος που φώναζε. Και τότε τον ακούω να λέει στους υπόλοιπους που είμασταν ακόμα έξω από το λεωφορείο "Ώπα που πάτε! Δεν βλέπετε πως δεν χωράει άλλους; Οδηγέ κλείσε την πόρτα! Σαρδέλες γίναμε πάλι!" . . .

Αυτή την νοοτροπία έχει σήμερα ο Έλληνας. Να κάνω εγώ την δουλειά μου και άσε τους άλλους "έξω".

Δε γίνεται να ξεχάσω τους τύπους που κατά καιρούς εξέταζα στα ΤΕΠ. Δεν είχαν τίποτα επείγον αλλά φώναζαν να κάνω γρήγορα με τους προηγούμενους γιατί περιμένουν έξω 2 ώρες, με παρατηρούσαν μήπως και ξεκουραστώ 12 δευτερόλεπτα και καθυστερώ την εξέταση, δε δεχόντουσαν πως εγώ ο ιατρός είμαι στα επείγοντα από τις 8 το πρωί μέχρι 12 το βράδυ συνεχόμενα δίχως ξεκούραση και νόμιζαν πως όπως η νοσηλεύτριες έτσι και εγώ είχα οκτάωρο, δυσανασχετούσαν όταν ο προηγούμενος με ρωτούσε κάτι 2 φορές γιατί αργούσα να δω εκείνους. ΑΛΛΑ όταν ερχόταν η σειρά τους, με ρωτούσαν χιλιάδες πράγματα, θεωρούσαν υποχρέωση μου να μην προχωρήσω στο επόμενο περιστατικό πριν απαντήσω και λύσω προβλήματα υγείας που τους απασχολούσαν 5 χρόνια και όταν κάποια στιγμή ρώτησα έναν "μα εσύ διαμαρτυρήθηκες πριν 30 λεπτά πως αργούμε πολύ και πως θα έπρεπε να δουλεύουμε ποιο γρήγορα και τώρα μου ζητάς να σε εξετάσω για χρόνιο πρόβλημα 30 λεπτά; Έτσι θα ανέβει πολύ η αναμονή!" η απάντηση του με άφησε άφωνο "μα ιατρέ τώρα εγώ είμαι μέσα, τι με νοίαζουν οι άλλοι". . .

Οι τιμές παραγωγού έπεσαν αλλά . . .

Πριν 2 χρόνια όταν οι τιμές παραγωγού είχαν ανέβει στα ύψη οι παραγωγοί κρατούσαν όσο μπορούσαν τα προιόντα τους στις αποθήκες τους γιατί ήξεραν πως την επόμενη μέρα θα τα πουλήσουν σε ακόμα υψηλότερες τιμές. Έτσι δημιουργήθηκε μια τεχνιτή έλλειψη και οι τιμές ανέβηκαν ακόμα περισσότερο, με συνέπεια να δούμε τα αγροτικά προιόντα να πωλούνται σε πολύ υψηλές τιμές. Έτσι ξεκίνησε η κρίση. Η αρχή της κάθε κρίσης είναι η ακρίβεια των αγαθών, η άνοδος στις τιμές παραγωγού. Το ίδιο είδαμε να συμβαίνει και με το πετρέλαιο.
Στη συνέχεια μετά την κορυφή των τιμών τον Αύγουστο 2008, άρχισε να σκάει η φούσκα και οι τιμές άρχισαν να πέφτουν δραματικά. Έτσι φτάσαμε τώρα οι τιμές παραγωγού να έχουν πέσει κατά πολύ και ω τι έκπληξη οι παραγωγοί να φωνάζουν γιατί έπεσαν οι τιμές και πχ πέρσυ πούλαγανε με ένα χ ποσό το κιλό ενώ φέτος πουλάνε με χ/2 , χ/3! Δεν έχουν καταλάβει πως οι περσυνές τιμές ήταν πλασματικές και πως ο κόσμος δεν έχει λεφτά και οπότε ο έμπορας πρέπει να αγοράσει φτηνότερα για να πουλήσει και εκείνος με τη σειρά του φτηνότερα ώστε να αγοράσει το προιόν ο καταναλωτής. Η πλάκα είναι πως τα κανάλια και μαζί τους και ο λαός συμπάσχουν με τον παραγωγό γιατί πουλάει φτηνότερα αλλά συχρόνως συμπάσχουν και με τον απλό λαό και θέλουν να αγοράζει φτηνότερα. Και εγώ, αγαπητέ ζωγράφε, απόρω και σκέφτομαι. "Αν ο παραγωγός πουλήσει όσο ακριβά θέλει και ο καταναλωτής αγοράσει όσο φτηνά θέλει, τότε ποιός θα βάλει από την τσέπη του για να βρεθεί η διαφόρα; πχ ο παραγωγός θέλει να πουλήσει 10 ευρώ το κιλό το χ προιόν και ο καταναλωτής θέλει να αγοράσει 5 ευρώ το κιλό, οπότε το χ προιόν ο έμπορας θα το αγοράσει 10 και θα το πουλήσει 5 και πολύ απλά τα 5 ευρώ θα τα βάλει από την τσέπη του."


παρακάτω βλέπετε ένα βίντεο που οι παραγωγοί φωνάζουν γιατί πουλάνε φτηνά! Και, ζωγράφε, αν βιαστείς να μου πεις "καλά κάνουν, να πουλάνε ποιο ακριβά" θα σου απαντήσω πως τότε και εσύ την επόμενη φορά που θα αγοράσεις μπανάνες, να τις αγοράσεις όχι με ένα ευρώ το κιλό αλλά με 3 ευρώ, αλλά τι λέω εσύ όλο στοιχήματα μπανάνες κερδίζεις οπότε δεν αγοράζεις!

Απέλαση λαθρομεταναστων

Όποιος κομμουνιστής δε θέλει να απελαθούν οι ΛΑΘΡΟμετανάστες από την χώρα ΜΟΥ, παρακαλείται να φύγει από την χώρα ΜΟΥ. Σήμερα 50 "άνθρωποι" "κατάφεραν" να μην απελαθούν οι λαθρομετανάστες από την Σάμο! Αν τους αγαπάνε τόσο πολύ, και θεωρούν εμάς που δε θέλουμε τους ΛΑΘΡΟμετανάστες "απάνθρωπους", τότε ας τους πάρουν σπίτι τους! Εγώ πάντως φίλε Έλληνα πολίτη, δε δέχομαι να είναι γεμάτη η χώρα ΜΑΣ από ΛΑΘΡΟμετανάστες. Σε λίγο όλο το ΙΡΑΝ και το ΙΡΑΚ κτλ θα είναι στην Ελλάδα.
Αυτά με αφορμή τα αίσχη που έγιναν σήμερα στο λιμάνι της Σάμου.

http://www.greekalert.com/2009/08/blog-post_1341.html

και εδώ θα δείτε πως η δικηγόρος που βρίσκεται στα επεισόδια του Δεκέμβρη να προστατεύει ΛΑΘΡΟμετανάστες, σήμερα ήταν και στην Σάμο. Μάλον για . . . διακοπές θα είχε πάει . . .

Ανέκδοτο

Rubens Barrichello

Αυτός είναι ο οδηγός με τον οποίο έχω ταυτιστεί στην φορμουλα ένα που παρακολουθώ από το 1993. Από την πρώτη στιγμή που ξεκίνησε στην φορμουλα ένα ο Rubens Barrichello, εγώ έγινα οπαδός του και η τύχη και η ικανότητα του, έφεραν έτσι τα πράγματα που ακόμα και μετά από 15 χρόνια ακόμα είναι εκεί! έτσι δεν χρειάστηκε να αλλάξω "ομάδα" τα τελευταία 15 χρόνια!
Παρακάτω σας παραθέτω τα βίντεο από το θανατηφόρο ατύχημα του Roland Ratzenberger το 1994 μία μέρα πριν πεθάνει σε ατύχημα στην ίδια πίστα ο διάσημος Senna. Λίγοι ξέρουν για τον θάνατο του νεαρού Roland Ratzenberger, ενώ πολλοί για τον θάνατο του Senna. Εκεί στην ίδια πίστα μία μέρα πριν είχε και ο Rubens Barrichello ένα απίστευτο ατύχημα όταν απογειώθηκε κυριολεκτικά το μονοθέσιο του! Κια παρατηρήστε την παντελή άγνοια ενός ανθρώπου της πίστας που πάει αμέσως και γυρνάει το μονοθέσιο ενώ προηγουμένως δεν ασφαλίζει τον αυχένα του Rubens Barrichello!












εδώ στο παρακάτω βίντεο θα δείτε κάτι που δε νομίζω να έχει ξανασυμβεί. Ο Senna όταν βλέπει πως ένας οδηγός έχει ατύχημα, απλά "παρκάρει" και με κίνδυνο την ίδια του την ζωή τρέχει να βγάλει τον χτυπημένο οδηγό από το φλεγόμενο μονοθέσιο




Ο schumi όταν έδτασε το ρεκόρ του Senna, δεν άντεξε στην συνέντευξη τύπου και λύγισε, και ακόμα και ο "ψυχρός" Mika Hakkinen, λύγισε . . .




Και κλείνω παραθέτοντας ένα βίντεο αφιέρωμα στον Barrichello την μέρα που σπάει το ρεκός των περισσοτερων αγώνων